——仁寿加快推进全市首个城市客运站建设

公交8路顺利开通、公交GPS智能调度系统运行正常、仁寿县城市公交规划（2012—2020）顺利通过专家评审、全市首个城市客运站正加紧建设……随着仁寿公交事业的不断发展，一个舒适、安全、便捷的交通网络正以崭新的面孔呈现在市民面前。

市民搭上优质服务车

从2007年1月22日顺利开通至今，仁寿公交线路从1条增长到8条；公交车从8台增加到70台；公交线路运营里程从4.8公里发展到55公里；年均载客量从160万人次提高到1600万人次……就在仁寿公交不断发展壮大的同时，市民对城市公交的喜爱和期待也与日俱增。

“之前听说县医院要搬迁，当时还担心患者看病乘车不方便，哪晓得，公交公司早考虑好了。”2012年，因县人民医院新址远离城区，为满足市民的乘车需求，公交公司合理调配运力，进一步优化线网结构，将原线路的职教中心站延伸至新建的县人民医院，解决了医院职工上下班和患者看病乘车不便的问题。

不仅如此，2012年高考期间，公交公司派出24辆公交车，接送考生1755人次，共发240车次，共计24570人次；中考期间，派出6辆公交车，接送360人次，共发72车次，共计4320人次。全年累计为学校开通夜间专线2条，发车4800车次，接送学生52万人次。

“承担政府公益，最终实现便民惠民就是我们的最终目的。”该公司相关负责人称，至目前公交公司共承担公益性派车400余车次，共计1.8万余人次。其中为1.2米以下儿童、残疾人、现役军人提供免费乘车48万人次；IC卡刷卡打折优惠金额共计42.2万余元。2012年，公交公司好人好事达39件，归还拾得的乘客财物价值近3万元。

因表现突出，在全国“文明交通行动”推进年活动中，该县3路公交车川Z19351、川Z19798及4路公交车川Z07071被县交通运输局评为道路运输“安全、文明、优质服务车”，3路公交被市交通运输局纳入“创建精品线路”创建范围。

全市首个城市客运站加紧建设

“随着群众对仁寿公交的喜爱，大家对它以后的发展就有了更多期待。”就在仁寿公交不断发展的同时，市民又将目光汇聚到了城市客运站的修建热潮中。建成后的城市客运站将承担起城区多条公交线路首发和部分周边乡镇短途客运的责任，逐步形成城区线路、城郊线路、短线客运线路、旅游线路四位一体的层次分明、功能清晰、结构合理的公交客运线网体系，成为安全、舒适、便捷的城市客运枢纽中心。预计该项目将在2013年上半年建成并投入使用。

1月7日，寒风刺骨，位于县城城南213线的城市客运站建设现场，施工人员正在埋钢筋，钉夹板，灌水泥……看着施工人员忙碌的身影，一座现代化的城市客运站已呈现在记者的脑海中。

据了解，由于没有规范的站点，尤其是在冬季，几十台公交车同时发动预热，产生的噪声影响了附近居民休息。为此，县委、县政府在县城城南新区，紧邻国道213线规划修建全市首个城市客运站。客运站占地25亩，建筑面积6400平方米，可同时停放公交车120台。该项目包括枢纽中心、调度中心、办公管理区、停车场、维修保养厂及其他附属设施，计划总投资3000万元。

“今年，在加快修建城市客运站的同时，我们正按照仁寿县城市公交规划（2012—2020），筹划开通9路公交车。”据相关负责人介绍，2013年，仁寿公交将以党的十八大精神为指引，以科学发展、加快发展为主题，以安全生产为主线，以运营服务为中心，努力加快企业发展，不断实现公共服务均等化，真正惠及于民、服务于民。（眉山日报）