近几年,国内公交车火灾事故频有发生,造成大量的生命和财产损失。相关部门相继出台《关于加强城市公共交通安全防范工作的通知》(眉市交函[2018]549号)、《国务院安全生产委员会关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》(安委[2018]6号)、《关于切实加强城市公共交通安保工作的通知》(公通宇[2014]28号)、《中央综治办关于加强公共交通安保工作的若干意见》(中综办[2014]15号)等相关文件。为有效的保护乘客生命财产安全,防止因车内失火或人为恶意纵火造成的人民生命财产的损失,维护社会治安秩序的和谐稳定发展。1月15日,由县交通运输局局长李静牵头,会同县国有资产监督管理和金融工作局、县财政局、县安监局、县交通警察大队、县消防大队、仁寿公交等各部门到宜宾市城市公共交通有限公司实地考察公交消防自动灭火装置。
据宜宾公交王董介绍,该系统是由多起车内重大火灾事故,造成重大损失后,在南充考察学习而来。该系统原理类似于消防喷淋系统,由罐体、喷头、管道、触发按键开关组成。罐体由2个60升的充装加压罐组成,通过管道连接喷头。当发生火灾时,驾驶员按下触发按键,车内开始喷淋灭火液体,能在5秒之内扑灭车内火源,并持续喷射3分钟。该系统视车型大小来确定罐体数量和喷头数量,质保8年,预计安装费用平均3万元/台。灭火液体无色无味,对人体无害,可扑灭A类、B类火灾,每3年换装一次。
随后,在宜宾公交相关负责人的带领下,考察组一行到公交车内实地考察了该系统。据介绍,目前宜宾公交800余台车辆全部安装该系统。该系统可在新购置车辆时,由厂家与车辆生产商衔接安装,也可在购车后期加装,但后期加装系统,影响车辆美观。
在宜宾公交考察完成后,考察组一行前往成都市双流县,到该系统生产厂家实地查看,观摩相关产品试验,查看相关产品资质。在实验中,车内模拟公交车内有乘客,用5升汽油点火,待火燃烧10秒后,再触发按键开关,车内的火情在5秒内被扑灭,上车考察后发现车内均被喷洒灭火液体,没有遗漏的死角。据厂家介绍,该灭火液体不导电,对人体无害,对纸质文件无腐蚀作用,可适用于绝大多数场合的灭火。随后,考察组还参观了破玻试验和该公司相关产品,仁寿公交董事长刘涛并邀请厂家到仁寿公交实地进行试验。
考察结束后,考察组一致同意安装公交消防自动灭火装置。接下来,仁寿公交将对现有148台公交车安装该装置,并在以后新购车辆时将此装置同步进行安装。
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